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发布时间:2018-04-04 来源:IHS 作者: 点击次数: 打印 字号:T | T | T

整治任务占全省近三分之一

邵阳市“僵尸船”100%处置到位

湖南日报新湖南4月1日讯(记者 蒋剑平 通讯员 陈程 周春源)到3月26日,邵阳市摸排出的894艘“僵尸船”100%处置到位,在全省率先完成该项整治任务,既为安全度汛扫清了一大障碍,也美化净化了城乡水域。

三湘四水大量废弃、闲置在河道内的挖砂船、运砂船和老旧客船等“僵尸船”,给防洪、航道、生态安全带来重大安全隐患。地处资江、沅江流域的邵阳市雷厉风行,建立“政府主导、交通牵头、部门配合”的工作机制,要求各县(市、区)在2018年3月31日前全面完成整治任务,对未完成整治任务的相关责任人进行追责。全市还投入2000余万元财政专项整治资金。

经过地毯式摸底排查,邵阳市摸排出894艘“僵尸船”,占全省总数的近三分之一,整治任务最重。该市采取部门联动、联合执法的整治方式和挂图作战模式,合力出击,倒排时间,做到责任清晰、进度清楚、进程加快。各县(市、区)还“各显神通”。北塔区实行“一船一策”,党员干部一一上门坦诚解开船主的“思想疙瘩”;武冈市分河段、分部门包干,相互比赛;邵阳县各涉水乡镇按照船舶类型实行分类管理,责任落实到村组。全市“僵尸船”整治行动形成了干部尽力、船主给力、社会助力的良好局面。

整治过程中,邵阳市制定了“四个一律”整治模式,即长期停泊不用、无人管理的船舶一律予以处置拆解,不符合环保要求和闲置废弃的涉砂船一律取缔拆解,污染水体环境的餐饮船一律予以取缔,所有合法船舶一律落实 “一个安全的锚泊区、一个固定的系缆桩、一套合格的钢丝绳、一个安全作业责任卡、一个防汛预案”的管理措施,实现船只管理“由乱到治”。

截至3月底,在邵阳市查实的894艘“僵尸船”艰难繁杂的处置过程中,没有发生一起安全事故。同时,为确保辖区汛期水上交通安全而规划建设的94个汛期船舶停泊区,也已全面建设完成。


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